AN INCLUSIVE APPROACH TO THIRD PLACE DESIGN STRATEGY IN SURAKARTA

Abstract

Kawasan Banjarsari merupakan salah satu kawasan yang memiliki mobilitas padat karena adanya Terminal Tirtonadi dan berbatasan dengan jalan raya arteri Surakarta - Semarang. Interaksi dan aktivitas sosial tentu banyak dijumpai pada area ini namun area ini belum memiliki tempat untuk masyarakat dapat berkumpul secara bebas dan gratis. Tempat ini akan menjadi ruang ketiga bagi masyarakat lokal maupun penumpang dari
terminal. Ruang ketiga yang aman dan nyaman diperlukan untuk masyarakat dapat singgah duduk, berbincang atau hanya berdiam diri istirahat. Banyaknya aktivitas perdagangan dan fasilitas yang kurang memadai membuat pelancong atau pengunjung di luar area Banjarsari enggan untuk berlama - lama menetap. Strategi desain perlu dirancang untuk mencapai tujuan bagaimana ruang ketiga dapat hadir mewadahi kebutuhan masyarakat dan pengguna transportasi publik (komuter). Metode yang digunakan dalam menyusun strategi desain adalah studi literatur menggunakan teori ruang ketiga (Ray Oldenburg, 1997) dan teori walkability (Saelans & Handy, 2008). Tahapan yang dilakukan adalah observasi site yang berada di Kawasan Banjarsari dan menganalisisnya menggunakan teori yang ditentukan. Parameter yang menjadi acuan adalah aktivitas yang ada pada ruang ketiga, kualitas lingkungan dan fasilitas pendukung, serta konektivitas pencapaian pengunjung menuju ke dan dari ruang ketiga. Hasil dari penelitian ini berupa strategi desain ruang ketiga yang inklusif di Surakarta tepatnya Kawasan Banjarsari untuk masyarakat lokal dan kaum komuter.