Pengaruh Sudut Dihedral Terhadap Gaya Lift Ekor Pesawat Terbang Tipe V Pada Angka Reynolds Rendah

Abstract

Abstract : Ekor pesawat terbang tipe V adalah hasil penggabungan bagian horisontal dan vertikal ekor dengan membentuk sudut dihedral. Tipe ini mempunyai bentuk dan kontrol lebih sederhana, tapi menghasilkan gaya angkat rendah. Penelitian ini bertujuan untuk mengukur gaya lift aerofoil akibat pengaruh sudut dihedral. Aerofoil NACA 0012 dengan variasi sudut dihedral 45⁰, 60⁰, dan 75⁰ diuji dalam terowongan angin pada berbagai sudut serang dan kecepatan aliran udara. Untuk mendapatkan unjuk gaya angkat dilakukan pengukuran dengan timbangan digital. Hasil penelitian menunjukkan, akibat interferensi pada sudut dihedral 45⁰ koefisien gaya angkat  maksimal adalah 0,45. Penurunan gaya angkat terjadi pada sudut serang 12⁰-16⁰

Keywords : sudut dihedral, aerofoil, low speed wind-tunnel