KONSEP TRANSPORT HUB DI TANJUNG BARAT, JAKARTA SELATAN

Abstract

DKI Jakarta akrab dikenal sebagai kota metropolitan terbesar di Indonesia. Walaupun tidak lagi menjadi ibukota negara, kota ini akan tetap menjadi kota prioritas pembangunan. Maka dari itu, mobilitas penduduk di kota ini tidak pernah mati. Demi menunjang tuntutan mobilitas yang tinggi, penduduk lebih banyak yang mengutamakan penggunaan kendaraan pribadi dibanding kendaraan umum. Hal tersebut mengakibatkan tingkat kemacetan yang tinggi di kota ini. Kerugian yang disebabkan dari kemacetan lalu lintas Jakarta jelas berdampak pada peningkatan waktu tempuh, biaya transportasi, serta penurunan tingkat produktivitas kerja. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta sudah merencanakan perencanaan fasilitas kendaraan umum yang dikembangkan di beberapa titik di Jakarta. Salah satu titik perencanaan tersebut terdapat di Kawasan Stasiun Tanjung Barat. Dengan melihat potensi yang ada, tujuan dari penelitian ini adalah menghasilkan konsep perencanaan dan perancangan transport hub yang mampu mempermudah mobilitas. Metode penelitian menggunakan metode deskriptif-kualitatif yang berdasarkan pada data yaitu melalui tahap identifikasi masalah, menginput teori dan literasi serta pencarian preseden yang sesuai, selanjutnya analisis data, serta menghasilkan konsep perencanaan dan perancangan. Hasil dari penelitian ini berupa implementasi konsep transport hub yang mengacu pada ketentuan setempat, ramah lingkungan dan hemat energi, dan menjawab kebutuhan tempat transit di Jakarta yang bergeser ke arah gaya hidup commute dan commune.